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齒輪泵KCB-200的結構形式與工作原理
發布人：泊頭市泰邦泵閥制造有限公司 發布時間：2012/6/11 8:33:04
齒輪泵KCB-200的結構形式與工作原理
結構形式
齒輪泵KCB-200由電動馬達、壓力限制器、檢查閥構成，電動馬達實際工作在油泵殼內的燃油中，不用擔心，因為殼內沒有任何可以點火的東西，燃油可以潤滑并冷卻燃油馬達，出油口處裝有檢查閥，壓力限制器位于油泵殼的壓力側，帶有通向進油口的通道。
工作原理
當轉子盤旋轉時，滾子被離心力向外壓，像旋轉的油封一樣，轉子旋轉，泵起作用，從進油口吸入燃油，并把燃油從出油口壓入燃油系統，當關閉油泵時，出油口的檢查閥關閉，防止燃油通過齒輪泵KCB-200流回油箱，檢查閥維持的燃油管壓力稱為“殘余壓力”。
齒輪泵KCB-200泵油壓力大依賴于壓力限制器的標準，如果齒輪泵KCB-200壓力超過預定壓力限制，壓力限制器會打開旁路使燃油流回齒輪泵KCB-200進口處。
結構形式
齒輪泵KCB-200由電動馬達、壓力限制器、檢查閥構成，電動馬達實際工作在油泵殼內的燃油中，不用擔心，因為殼內沒有任何可以點火的東西，燃油可以潤滑并冷卻燃油馬達，出油口處裝有檢查閥，壓力限制器位于油泵殼的壓力側，帶有通向進油口的通道。
工作原理
當轉子盤旋轉時，滾子被離心力向外壓，像旋轉的油封一樣，轉子旋轉，泵起作用，從進油口吸入燃油，并把燃油從出油口壓入燃油系統，當關閉油泵時，出油口的檢查閥關閉，防止燃油通過齒輪泵KCB-200流回油箱，檢查閥維持的燃油管壓力稱為“殘余壓力”。
齒輪泵KCB-200泵油壓力大依賴于壓力限制器的標準，如果齒輪泵KCB-200壓力超過預定壓力限制，壓力限制器會打開旁路使燃油流回齒輪泵KCB-200進口處。
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